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来到压缩机公司专门生产柴油移动螺杆空气压缩机的装配二车间，我们看到的是繁忙的工作场景：一边是刚刚进场的底座一字排开准备装配，这边，一排两级压缩高压螺杆主机和大功率柴油发动机已经安装到位，初具雏形；那边，一排LGCY-33/25型两级压缩高压柴油移动螺杆空气压缩机已经完成外罩的安装，工人师傅们正忙着安装气控、电控管线，这道工序完成后，就将进入试车间进行试车检验了。

据了解，进入2013年，我公司的柴油移动螺杆空压机订单持续增长，特别是两级压缩高压螺杆空压机，呈现供不应求的局面。通常两级压缩高压柴油螺杆机的工作环境都比较恶劣，对机器的技术要求高，一直以来国内企业都鲜有技术过关产品。2005年，压缩机公司迎难而上，成功研发了LGCY-26/20型两级压缩高压柴油螺杆空压机，打破了跨国公司对此高端压缩机市场的垄断。以此为契机，公司先后开发了LGCY-19/19、LGCY-22/20、LGCY-27/22、LGCY-33/25（26/35）、LGCY-39/25（33/35）等系列产品，获得了广泛的市场认可和巨大的经济效益。

在油价高企的今天，开山的两级压缩高压螺杆空压机，因节能高效、节省柴油更受用户好评。浙江省龙游县兴隆打井队的肖老板，原来一直使用某著名外资品牌的高压空压机进行钻井作业，在要添置机器时，听说我们有了LGCY-33/25，这与他一直使用的进口机器是同样的排气量和同样的排气压力，抱着试试看的心情购买了一套。第一天用下来，肖老板就笑了，因为省油。同样打了3个井，每个井深100米，同样工作8个小时，开山的LGCY-33/25消耗柴油562升，而某外资品牌的机器消耗柴油647升，每小时省油10.6升，一天下来可以节约600多元，这也是多出来的利润！时间快过去了半年，肖老板又打来电话，询问订货周期的事，说正考虑再购2套，以淘汰原来的高油耗机器。